|
Комментарии
rss - больше» Новости проекта
Огурцово-ИНФО - Одинцовский блог
|
Про закономерный результат347 Понедельник, 30 ноября 2015, 16:00 «Смертельная авария с участием грузовика и трех легковых автомобилей произошла утром 28 ноября на автодороге Екатеринбург — Тюмень в Свердловской области, сообщает пресс-служба регионального управления МВД. Телеканал «360 Подмосковье» публикует запись инцидента. Большегруз MAN, спускавшийся с небольшой горки, начало заносить: 37-летний водитель не справился с управлением, в результате грузовик вынесло на полосу встречного движения.» Смотрю и наблюдаю совсем другое: — одна фура едет в гору, другая с горы; — та, что в гору, разгоняется дабы суметь взобраться по склону, который не чищен, заледенел и не посыпан песочком; — вторая потихоньку скользит вниз по льду, находясь в неустойчивом равновесии; — мимо проходит первая фура и создаёт разницу в воздушном давлении на спускавшегося; — того рывком смещает из колеи на снег и управляемое скольжение в колее сменяется неуправляемым заносом; — причина «водитель не справился с управлением», ага. Наблюдали ли вы хоть раз чтобы водители дружно перекрыли движение, путём отказа от такового, по какой-либо дороге на которой службы не провели должных работ и дружно насели бы на диспетчерские телефоны причастных к проблеме организаций? Я про такое не слышал. Посему — «земля стекловатой» ушедшим: они получили ровно то, что заслужили своей гражданской позицией |
||
На трассе постоянно вижу опрокинутые фуры, но чаще на правой обочине. Каждый раз ломаю голову, что же ему помешало? Версия про воздушное давление интересная, но встречные разьезды на трассе обычное явление, и не приводят к печальным последствиям, и на видео фура, которая усугубила занос продолжила движение, как ни в чем не бывало. А по Вашей теории, должна была сьехать и опрокинуться.